Quest For Cars

Mazda CX-30

Mazda CX-30

S CX-30 jsme měl prvně možnost osahat si revoluční motor SkyActiv-X. CX-30 samotná špatná není, ale stejně bych si tenhle motor radši vyzkoušel v trojce nebo šestce.
Škoda Karoq

Škoda Karoq

Dost místa, slušné jízdní vlastnosti a celkem kvalitní materiály. Vlastně nemám moc co vytknout – ale pořád je to SUV.
Mercedes S 500 Coupé (C217)

Mercedes S 500 Coupé (C217)

Je výkonný, je rychlý, je luxusní. Ale není sportovní. Mercedes S500 Coupé je pohodlné gétéčko na dlouhé cesty, ale svou plavností maskuje pocit rychlosti do takové míry, až to začíná být nebezpečné.
ZIL 157

ZIL 157

Náklaďák s pěti a půl litrovým benzínovým šestiválcem. Za volantem téhle potvory budu ještě dlouho vzpomínat – už jen proto, že i přes svých šest a půl tuny působil až překvapivě svižně.
MG MGF / TF

MG MGF / TF

Britský sporťáček s motorem uprostřed by měl být super, ne? No, jak se to tak vezme – tenhle konkrétní kousek dostal převodovku Steptronic, která dost zabíjí zážitek.
Lotus Elan SE

Lotus Elan SE

Na svou první jízdu Lotusem jsem se hodně těšil. Elan sice nemá motor uprostřed a náhon na zadní, znalci o něm ale mluví jako o jedné z nejlepších předokolek.
Škoda Superb (2. gen)

Škoda Superb (2. gen)

Moje výzva pro rok 2019 se povedla. Na poslední den v roce jsem ulovil sté auto a konečně se projel dvojkovým Supem.
Nissan Primastar

Nissan Primastar

Obyčejný Renault Traffic, akorát se znáčkem Nissanu? No, jo, je to tak – nic víc za tím nehledejte.
Volkswagen Touran (T5)

Volkswagen Touran (T5)

Touran je sympatický tím, že si na nic nehraje. Je to prostě rodinný přepravník nabízející primárně hromady prostoru a slušné jízdní vlastnosti, byť s naprosto nulovým charakterem. Přesto – je to vlastně docela sympatické auto.
Lexus ES 300h

Lexus ES 300h

Pohodlný manažerský sedan s hybridem a variátorem. CVT sice pocitově dost potlačuje dynamiku, ale relativně velký motor s ní vlastně ve výsledku docela funguje – alespoň při klidnější jízdě.
Renault Mégane (1. gen)

Renault Mégane (1. gen)

První Mégane je dneska už trochu stařešina a ztratil hodně ze svého tehdejšího lesku – ostatně stejný osud potkal jeho tehdejší konkurenty. Ve své době to ale byl celkem šmrncovní hatchback.
Renault Thalia (1. gen)

Renault Thalia (1. gen)

Clio s batůžkem bylo od začátku skutečně skromným autem. Thalia neohromila ani v době svého nástupu na trh a už vůbec neohromí dnes. Svou práci ale splní.
BMW X3 (E83)

BMW X3 (E83)

BMW X3 generace E83 je jedním ze zástupců první vlny evropských SUVček. Tehdy se stalo terčem posměchu pro své “terénní neschopnosti”, dnešní optikou na tom ale v terénu není až tak zle.
Reliant Scimitar GTE

Reliant Scimitar GTE

Reliant Scimitar je opravdová lahůdka, shooting brake s laminátovou kastlí a třílitrovou V6tkou pod kapotou. V republice jsou prý jen dva… tak si říkám, jestli jsem někdy seděl za volantem něčeho tak exotického. Tenhle konkrétní kousek má prý navíc docela zajímavý původ.
Mercedes SLK (R171)

Mercedes SLK (R171)

Roadster s plechovou skládací střechou s nádechem luxusu – přesně takové je SLKčko v druhé generaci. V kategorii roadsterů to není zrovna lehká váha, zato nabídne trochu více komfortu.
Mitsubishi FTO GX

Mitsubishi FTO GX

U nás v Evropě není FTO moc známé – prodávaly se převážně v Japonsku, k nám se podívaly převážně se dostaly jenom do Anglie. Jde přitom o docela zajímavé kupé.
1 2 3 4 5 8