Rubriky
půlhodina za volantem

Fiat Punto (2. gen)

Je malý, je levný a na zadku má nalepený Zetko v trojúhelníku. Zároveň je příjemně přívětivý a jednoduše skromný. Fiat Punto je pro začátečníka vlastně docela ideálním autem.

Rubriky
půlhodina za volantem to nejhorší, co jsem kdy řídil

Velor-X-Trike

Můžou to řídit patnáctiletí, jede to max 50tkou, je to naprosto prťavý a dokážu to celé zaplnit sám …

Rubriky
půlhodina za volantem Quest 2019 - Stovka aut za jeden rok

Volkswagen Golf (4. gen)

Čtyřkový Golf už je pár let za zenitem a dnes působí dosti skromně, jako první auto pro začínajícího řidiče to ale není vůbec špatná volba.

Rubriky
na okruhu Nezařazené půlhodina za volantem Quest 2017 - dorazit první stovku aut to nejlepší, co jsem kdy řídil

Mazda MX-5 (NA)

Mazda MX-5 (Hugovo Mijáta po tuningu) 1.6 I4 86kW, 5MT, RWD No a jako bonus si tentokrát dovolím Hugovu Miátu – s tou už jsem před pár lety velmi krátce jel (takže ji tentokrát nepočítám, prostě bonus). Tentokrát jsem měl příležitost vyzkoušet si ji na okruhu. NAčková jednašestka bez svoru, zato však snížená, zpevněná a […]

Rubriky
půlhodina za volantem Quest 2019 - Stovka aut za jeden rok

Volkswagen Polo (3. gen)

Skromné malé Polo třetí generace sice nenabídne moc luxusu, i přes svůj věk jde stále o milé pohotové autíčko.

Rubriky
půlhodina za volantem Quest 2017 - dorazit první stovku aut Quest 2019 - Stovka aut za jeden rok to nejlepší, co jsem kdy řídil

Jaguar F-Type

Jaguar F-Type není ani nejrychlejší, ani nejvýkonnější a ani zdaleka ne nejbrutálnější auto, se kterými jsem se stihl projet. Přesto se mi ale do paměti nezapomenutelně zapsal díky projížďce s tehdy nejslabší zadokolkou s kompresorovanou V6. To auto mělo prostě charakter!

Rubriky
půlhodina za volantem to nejlepší, co jsem kdy řídil

Tesla Model S

Nedávno jsem měl možnost nechat se povozit v šíleném P85Dčku. Nakonec došlo i na druhé focení a s ním pro mě přišla i možnost si auto na vlastní kůži vyzkoušet – a rovnou přiznám, že to byl obrovský zážitek. Se svým 691 koňmi je tahle Tesla tím nejvýkonnějším a druhým nejrychlejším, co jsem zatím měl tu čest řídit … a vzhledem k tomu, že to nejrychlejší byly anglické trubky s přifouknutým Japonským motorem, můžu říct, že jde o opravdu úctyhodný výkon. Od velkého, elegantního, luxusního a krotkého vozu byste jej čekali jen stěží …

Rubriky
půlhodina za volantem

Lada 2101

Díky Cestuj Klasikou jsem si mohl prvně vyzkoušet, jaké to je sedět za volantem aut, kterým se kdysi možná někde svezli mí rodiče. Žigulík, Stodváca a Traboš – to prostě bylo nezapomenutelné svezení.

Rubriky
půlhodina za volantem

Škoda 120

Návštěva prostějovského Cestuj Klasikou a projížďka se třemi českými klasikami let dávno minulých patří k jedněm z těch nejlepších zážitků.

Rubriky
půlhodina za volantem to nejlepší, co jsem kdy řídil

Trabant 601

Trabant je objektivně jedním z těch nejhorších aut, kterým jsem jel. Jak je tedy možné, že subjektivně to byla z těch nejlepších jízd, které jsem si užil? Protože je to prostě prča!