Tohle je čistě subjektivní názor, vím že spousta lidí má Rifter rádo a hodně kolegů, které uznávám jej chválí. Jenže já ho naprosto nenávidím, je to jedno z nejhorších aut, kterými jsem jel a nedokážu se přes to přenést.
Rubrika: recenze
Peugeot Traveller mě velice mile překvapil. Asi neznám jinou dodávku o které platí tvrzení “blíží se osobáku” více než právě o něm. Tohle bylo fakt příjemné testování.
Trojkovou Octavii jsem si za ty roky vyzkoušel hned sedmkrát a pokaždé to bylo s jinou motorizací. To nejlepší ale přišlo hned napoprvé – Octavia RS 230 na brněnském okruhu. A nutno říct, že mě tehdy skutečně příjemně překvapila.
Francouzský prcek byl opravdu zábavný – takový malý návrat k mým dobám za volantem Twinga, akorát za ta dlouhá léta i tahle nejmenší auta prodělala značný vývoj a každodenní komfort se značně posunul…
Novější 108čku jsem si vyloženě zamiloval – veselé malé autíčko bylo nejen napakované výbavou, ale zároveň bylo jízdně skutečně zábavné. Starší bráška vedle něj vypadá trochu chudobně.
T-Roc je pro spoustu lidí evidentně hodně zajímavé auto – už během testování se na něj spousta z Vás ptala… takže, tady si můžete můj názor přečíst. A rovnou přiznám, že psaní o T-Rocu dalo docela hodně zabrat. Městská SUV obecně považuju za mor současných silnic a osobně mě T-Roc prostě strašně nebavil, oblíbené cestičky jsem si za jeho volantem neužil a celkově jsem měl problém utvořit si k němu pořádně postoj – přestože objektivně mu vlastně v rámci třídy městských SUV není moc co vytknout. Většina chyb je prostě vlastností celé kategorie a naopak spoustu konkurentů překonává kvalitou zpracování a celkem zajímavým designem, který zvládá být tak nějak výrazný a konzervativní zároveň. Pokud chcete vysoký posed a pocit bezpečí tak T-Roc není špatnou volbou, ale já bych prostě sáhl po úplně jiné kategorii vozů – třeba po Golfu, který je o něco levnější, ještě trochu líp postavený, o malinko zábavnější, o malinko praktičtější a o malinko líp jezdí… akorát se neveze na současné módní vlně vysokých naducaných aut.
Peklo zamrzlo. Oranžové krabici se povedlo přesvědčit mě, že i za volantem SUV se dá užít trocha té legrace. Samozřejmě – pokud byste přede mě postavili MX-5tku, trojkové BWM a nebo nějaký čistokrevný offroad, asi bych X-Trailu pozornost nevěnoval, ale už bych mu asi byl ochotný dát přednost před MPVčkem…
Transit je celkem pohodové auto, výlet do Frankfurtu na jeho představení byl ale jedním z těch nejhorších zážitků, které jsem v kariéře zažil. A ještě mi Ford úplně zkazil mé první embargo.
Dvoulitrová atmosféra, dostatečný výkon a přitom výborná spotřeba? A k tomu výborné jízdní vlastnosti – u Mazdy 3 mi chyběla snad jen normální ruční brzda.
Citroën C-Elysée 1.6 VTi 115 EAT6 1.6 I4 85kW, 6AT, FWD … Od levného auta pravděpodobně neočekáváte sofistikované jízdní vlastnosti. Podvozek svým naladěním doplňuje motor a řidiče přímo nabádá k poklidné a plynulé jízdě. Pokud autu vyloženě nešlapete na krk, je podvozek poddajný a komfortní. Sportovní vlastnosti mu do vínku dány nebyly a ani se ten dojem nesnaží vyvolat. Spíše […]