Rubriky
hodina za volantem za volantem

Škoda Octavia (1. gen)

První novodobá Škoda Octavia je kult našich silnic – obzvláště s naprosto legendárním motorem 1.9 TDI se vstřikováním Pumpedüse. Věřte tomu, nebo ne – ale k téhle variantě jsem se poprvé dostal až nyní.

Rubriky
hodina za volantem na okruhu Quest 2017 - dorazit první stovku aut Quest 2019 - Stovka aut za jeden rok

Škoda Citigo

Takový to jak Vám dají na Brněnský okruh Citigo s nejslabším motorem v nabídce a ono to na trojku v kopci sotva udrží osmdesátku…

Rubriky
hodina za volantem Quest 2019 - Stovka aut za jeden rok

Škoda Karoq

Dost místa, slušné jízdní vlastnosti a celkem kvalitní materiály. Vlastně nemám moc co vytknout – ale pořád je to SUV.

Rubriky
hodina za volantem Quest 2019 - Stovka aut za jeden rok

Dacia Duster (2. gen)

Do praciček se mi krátce dostala mnohými zbožňovaná rumunská prachovka. Levná modla z východu je … no prostě levná. Chvílemi až laciná. Není to tragédie, ale neustále vám bude připomínat, že máte přesně to a jen a pouze to, za co jste si zaplatili. Tvrdé levné plasty, nepříliš komfortu, sedačku s krátkým sedákem, ošklivý infotainment, atd.

Rubriky
hodina za volantem Quest 2019 - Stovka aut za jeden rok

Lexus NX

Moje první seznámení s hybridním SUVčkem od Lexusu proběhlo na okruhu v Sosnové a tehdy mě naprosto vyděsil zásahem ESPčka do řízení. No, okruhové auto to prostě není.

Rubriky
hodina za volantem Quest 2017 - dorazit první stovku aut Quest 2019 - Stovka aut za jeden rok

Škoda Favorit

Škoda Favorit 136LS 1.3 46kW, 5MT, FWD Mé druhé setkání s Favoritem proběhlo, když jsem s Hugem fotil ilustrační fotky k jednomu z aprílových článků. Tehdy jsme Favorita fotili před Motorestem Kersko a focení jsme stylizovali trochu do veksláckého stylu. Hugův článek Test Škoda Favorit 136 L: Padesát odstínů hnědé najdete na Autoweb.cz. Já k tomu […]

Rubriky
hodina za volantem na okruhu Quest 2017 - dorazit první stovku aut

Ford Focus mk III

Focus třetí generace v rychlých verzích RS a ST. RSko je o poznání výkonnější a rychlejší, zároveň je ale možná až moc soustředěné. Oproti tomu STčko umí trochu více pobavit.

Rubriky
hodina za volantem

Subaru Levorg

Mou optikou chyběly Subaru Levorg pouze dvě věci. Manuální převodovka a mechanická ruční brzda. Ok, tu ručku bych možná i oželel, ale CVTčko odpustit nedokážu. Přitom mohl být Levorg opravdu výborným kombíkem s trochou toho sportovního charakteru.

Rubriky
hodina za volantem na okruhu

Peugeot RCZ

Skvělé francouzské kupátko má jedinou vadu – není to zadokolka. Jenže RCZ R se samosvorem přesto tak nějak funguje a baví – je prostě celkem těžké nemít ho rád.

Rubriky
článek hodina za volantem

Na sedadle spolujezdce: Tatra T163 Jamal Bonver Dakar Team

Možná byste si řekli, že v náklaďáku přece musí být dost místa, jenže na minimalistické sedačce navigátora jsem se svými proporcemi vyloženě trpěl. Stálo to ale za to!