S-Type nikdy nevypadal příliš dravě, spíše naopak. Jenže tenhle “knedlík” má pořádně pikantní náplň – kompresorem foukanou V8 ukrývající téměř 400 koní.
Rubrika: 15 minut za volantem
Céčkový Mercedes generace W204 je typickým zástupcem trojcípé hvězdy – kompaktní prémiový sedan nabídne pohodlné svezení a kvalitní materiály, které ve své době patřily na špici.
CLSko je luxusní, pohodlné a pořádně svižné, ale trápí jej stejný problém jako ostatní Mercedesy – pocit z rychlosti je až moc utlumený a řidičsky si jej moc neužijete. Tedy. problém je to samozřejmě jen pro některé z nás…
Fastbacky jsou super – Ford Mustang, Porsche 356, AMC Marlin… a Hyundai i30? Jo aha, on to není fastback, ale liftback, jen si markeťáci mysleli, že bude cool tomu fastback říkat. Když se přesto přenesu, tak to to špatné auto není.
Příjemný kombík s trochu dlouhým názvem. Toyota Corolla je ve výsledku docela zajímavým kouskem.
SUVčko s náhonem na předek. Prostě přesně ten typ aut, které nemám úplně v lásce.
Velké rodinné MVP sázející na pohodlí a vzdušnost prostoru. Při kratičké jízdě na mě působil docela příjemně, byť mou krevní skupinou tyto vozy nejsou.
Atmosféricky benzín, manuální převodovka a příjemný podvozek. Mazda 6 je podle mě naprosto v pořádku.
Oblíbený manažerský vůz nejezdí vůbec špatně, zapáleným řidičům ale moc zábavy nenabídne.
Accent byl pro mě tak trochu výletem do minulosti – po jízdě ve mě totiž zanechal dojem o dekádu staršího auta.