Tesla Model X P90D
2x elektro 515kW, AT, AWD
…
Tahle Tesla to v Ludicrous módu se 762 koňmi zvládne za 3,4s a ve vrcholné specifikaci P100D pak dokáže před Porsche získat náskok rovnou sekundu. Elektrické SUV tedy za svým prvorozeným bratříčkem zaostává jen minimálně.
Na první pohled impozantní čísla. A co teprve když se nebudeme omezovat pouze na kategorii SUV? Při zrychlení na stovku tahle Tesla potrápí i mnohem sportovnější konkurenci. Pagani Huayra, Ferrari Enzo, Lamborghini Reventon – těmto všem dokáže Tesla Model X P90D nadělit při akceleraci desetinu sekundy a krok udrží například i s Ultimou GTR či Saaleenem S7.
Nám se nabídla možnost si Teslu X P90D alespoň krátce vyzkoušet alespoň při krátké jízdě během Ostravské prezentace firem Electric Park a Nanotrik. Jaká tedy je? Stejně jako v případě Modelu S jde o asfalt požírající bestii s nepozemským apetitem. S každým přimáčknutím pedálu k podlaze zažívají pneumatiky inferno, při kterém je vektorování výkonu udržuje jen těsně pod hranicí prokluzu.
V jednu chvíli si jen tak popojíždíte okolím a během okamžiku už letíte po dálnici nemravnou rychlostí. A pokud by šly zadní dveře Falcon Wings otevřít za jízdy, možná by to nebyl let pouze obrazný. No a pokud by se Vám zdálo zrychlení stále příliš vágní, stále můžete auto přepnout do Ludicrous módu.
Text je výňatkem ze článků První jízdní dojmy: Tesla Model X P90D který jsem sepsal pro Autoweb.cz.
mk / 2016